Renault et Ford débutent une collaboration inédite sur les véhicules électriques. Le Losange partagera en effet sa plateforme Ampere avec la marque américaine. Cette dernière en profitera pour lancer deux modèles abordables d'ici 2028. Renault et Ford signent un accord pour la production de voitures électriques Deux modèles sont au programme, le premier sera dévoilé en 2028 La Ford Fiesta électrique pourrait voir le jour sur la base de la Renault 5 Fin des Fiesta et Focus, gamme vieillissante, modèles électriques peu compétitifs… Depuis une poignée d'années, le navire Ford est à  la dérive sur le continent européen. Ces choix stratégiques discutables ont mené à  une chute des ventes qui était inévitable sur un marché aussi compétitif que le nôtre. Mais les choses pourraient bientôt changer grâce à  un partenariat signé entre Renault et la marque à  l'ovale. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Renault C'est quoi cet accord entre Renault et Ford ? Le groupe Renault partagera sa plateforme Ampere dédiée aux véhicules électriques. De quoi donner une bouffée d'air à  Ford, qui dispose à  ce jour d'une gamme électrique uniquement composée de SUV. Aujourd'hui ancien, le Mustang Mach-E ne peut lutter face à  une concurrence plus moderne. Fraîchement dévoilé, le Puma Gen-E traîne les défauts liés à  sa plateforme multiénergies. Quant aux Explorer et Capri, basés sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, leurs ventes n'ont jamais réellement décollé en raison de prix élevés et de prestations trop proches des cousins ID.4 et ID.5. Jim Farley, Président et Directeur Général de Ford, confirme en ce sens que sa marque associera « l'échelle industrielle et les atouts de Renault Group dans le véhicule électrique ». Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Ford La Ford Fiesta enfin de retour ? La plateforme AmpR Small supporte déjà  les Renault 4 et Renault 5, deux citadines électriques du segment B. Production en France Sans divulguer plus d'informations, Ford confirme que deux modèles abordables sont déjà  au programme, dont un premier qui sera dévoilé en 2028. Ils seront tous deux produits dans le Nord au pôle ElectriCity qui assemble déjà  la Renault 5 à  Douai et la Renault 4 à  Maubeuge. Une fiche technique proche de la Renault 5 Possible donc que la Ford Fiesta fasse son grand retour sur la plateforme de la Renault 5. Connaissant la fiche technique de la Renault, il est possible de supposer que la future Fiesta retienne les batteries de 40 et 52 kWh de la française, avec des autonomies oscillant entre 300 et 400 km. Le prix de base pourrait alors être fixé aux alentours des 25 000 €. Une version sportive ST basée sur l'Alpine A290 n'est pas hors de propos. Voir aussi - toutes les nouveautés et sorties attendues en 2026 Quels seront les autres modèles issus de cet accord ? Le second modèle de cette nouvelle offensive pourrait être la descendante électrique de la Focus, qui a récemment fait ses valises. Il est ainsi probable que la compacte américaine soit basée sur la plateforme AmpR Medium soutenant notamment la Mégane électrique. Ford débarquera alors sur le segment C avec une proposition bien plus convaincante que l'Explorer et le Capri. Une collaboration sur les utilitaires n'est pas non plus à  exclure. Penser que le prochain Transit reprenne les soubassements du nouveau Trafic électrique est une hypothèse prudente. La stratégie paiera-t-elle ? François Provost, Directeur général de Renault Group, y voit en tout cas un accord gagnant-gagnant : « À long terme, combiner nos forces avec Ford nous rendra plus innovants et plus réactifs sur un marché automobile en mutation rapide ».  ( Lire la suite sur Turbo.fr )