36 000€ pour changer la batterie de sa voiture électrique, cet automobiliste pousse un coup de gueule

Ce propriétaire d'une Kia Soul électrique est tombé de haut quand il s'est adressé à son concessionnaire pour changer la batterie de sa voiture. En cause, le prix réclamé, équivalent à celui d'une voiture neuve. 36 000€ pour changer la batterie de sa Kia Soul électrique. Cet habitant breton n'en est pas revenu quand il a vu ce que lui réclamait son concessionnaire pour changer la batterie d'une voiture électrique achetée sur le marché de l'occasion il y a 5 ans. Un achat fait - comme il l'explique à nos confrères de Ouest France - “pour des raisons économiques et environnementales”. Et d'ajouter que, jusqu'à il y a peu, son véhicule répondait “parfaitement à (s)es attentes” jusqu'à ce que sa batterie commence à faiblir alors qu'il l'utilise tous les jours à raison d'une centaine de kilomètres pour le trajet domicile - travail :{{_DYNINFEED_BLOCK_}} “La batterie se dégrade, ce qui est parfaitement normal. J'ai donc souhaité la remplacer, même à un coût élevé, pour éviter de voir ce véhicule, qui est en très bon état, partir à la casse”. Lire aussi - Stellantis s'essaie à l'échange de batteries pour ses électriques “Je n'y croyais pas” Il était prêt à consentir à un effort financier mais certainement pas autant que ce qui lui a demandé son concessionnaire : “Le montant était de 36 310€. Je n'y croyais pas !”{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Il faut dire qu'à ce prix-là, il est plus intéressant d'acheter une voiture électrique neuve. Ce qui a de quoi agacer cet automobiliste : “C'est la preuve par A+B que leur stratégie est d'avoir business model basé sur l'obsolescence programmée. Pour moi c'est comme s'ils ne voulaient pas faire de réparation. Mais je n'ai pas d'autres choix, puisqu'on a aucun moyen de faire changer sa batterie chez un indépendant”. Lire aussi - CATL présente sa nouvelle batterie électrique à bas coûts accessible aux recharges ultra-rapides Un “prix normal” selon le concessionnaire Du côté du garage, interrogé par Ouest France, on explique que le prix demandé est “normal pour un changement de batterie, qui est un objet rempli de technologies spécifiques”. Et de proposer une alternative :{{_DYNINFEED_BLOCK_}} “Il faudrait expertiser davantage le véhicule, pour voir si on peut trouver une solution moins chère, avec une batterie d'occasion par exemple”. Crédit photo : Pixabay
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