Audi Q6 e-tron (2024) : la famille Q est au complet

Cette fois, promis, il est prêt à prendre la route ! Le Q6 e-tron, quatrième modèle électrique de la gamme Audi, aura pris son temps. Plus d'un an, depuis l'annonce de son arrivée, pour le découvrir sans camouflage ! Pas de bouleversement du genre, ni de surprise technique, mais les prestations de la nouvelle plate-forme PPE 800V s'annoncent sérieuses. Il s'agit d'affronter les Tesla Model Y et Mercedes EQE SUV. L'effet de surprise est plutôt limité, finalement. En réalité, Audi avait déjà présenté le Q6 e-tron au salon de Munich, à l'automne dernier, sous forme d'un prototype à peine camouflé. Ou plutôt, décoré de stickers destinés à faire patienter, juste pour se plier aux impératifs du calendrier ? Il fallait peut-être laisser la priorité au Porsche Macan, son jumeau technique, dévoilé quelques mois plus tôt. Comme prévu, le Q6 e-tron présente une silhouette tout à fait familière, qui passe même pour un Q4 e-tron de prime abord. Sans référence de dimensions à ses côtés, il est facile de la confondre avec son petit frère. En cas de doute, deux astuces faciles : au-dessus des passages de roues, les nervures sont plus marquées, et la face avant est dotée d'optiques sur deux niveaux (5 rangées de Leds sur le bloc supérieur, nous y reviendrons).  {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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