Audi V8 : Le nouveau challenger de luxe qui attaque Mercedes et BMW

Partant de zéro sur la scène de la limousine premium, Audi lance en 1988 la V8, un véhicule qui cherche à provoquer frontalement les Mercedes 500 W126 et BMW Série 7. Une première tentative qui sera imitée quelques années plus tard par l'A8. Design vieillot, comportement routier imparfait, équipement chiche … l'image d'Audi ne reflétait pas vraiment la modernité. La transmission « quattro » et les résultats sportifs en rallye ont amené une manne financière bienvenue à Audi pour le développement de sa gamme routière. Mieux équipées, mieux finies, et mieux motorisées, les voitures frappées des Anneaux vendaient aussi plus chères leurs prestations que le reste de la concurrence. Une stratégie payante qui a permis de rassembler l'argent nécessaire pour taquiner ses concurrentes directes, Mercedes et BMW. Pourtant, il manquait un segment sur lequel Audi n'avait pas encore tenté sa chance : celui des limousines premiums, incarnées par les Mercedes 500 W126 et BMW Série 7 E32. La firme d'Ingolstadt tente sa chance en 1989 avec la V8.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : ESSAI – Audi SQ8 restylé (2024) : le V8 joue du Black Metal
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