BMW M5 : ça fait 40 ans qu’elle terrorise ses concurrentes !

En 1984, BMW dévoilait une berline sportive qui allait devenir l'un de ses modèles phares, même 40 ans plus tard. Cette voiture, c'est la M5. L'engouement a été tel que la marque a pondu 6 générations au total, sans compter la septième qui ne devrait plus tarder à pointer le bout de son capot. Mais la BMW M5 est-elle si spéciale qu'on le prétend ? Ne réfléchissez pas, c'est de la rhétorique… Il y a 40 ans, BMW donnait naissance à une voiture qui est entrée depuis dans la légende : la M5. Pour reposer les bases, il s'agit en réalité d'une berline 5 portes, au design plutôt conventionnel, dans laquelle des ingénieurs déséquilibrés ont placé un moteur plus puissant. Cela dit, il ne s'agissait pas de n'importe quel bloc. Non, tant qu'à faire, BMW et Motorsport ont décidé de reprendre le 6 cylindres en ligne 3.5 de la M1. Pourquoi pas, après tout ? Une fois installé dans le compartiment moteur de la M5, il délivre 286 chevaux, ce qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et une vitesse maximale de 251 km/h. Voilà qui pose des bases plus que solides pour la suite… Les 5 générations qui ont suivi n'ont jamais cessé de gagner en performances. La M5 E34, la deuxième donc (il faudra que BMW nous explique son système de noms de code), reprend un 6 cylindres en ligne 3.6 de 315 chevaux. Une version revue et améliorée portera même la cylindrée à 3,8 litres pour 340 chevaux. Et si le 6 cylindres en ligne a contribué à forger la réputation de la M5, les gens ont plutôt tendance à l'associer davantage au V8. Non sans raisons, d'ailleurs.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : BMW M3 : est-ce la meilleure sportive de tous les temps ?
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