Bugatti lève le voile sur son nouveau fleuron, la Tourbillon !

L'attente a été interminable, mais c'est maintenant terminé ! Bugatti vient de présenter officiellement sa toute nouvelle hypercar, qui succède à la Chiron. Baptisée Tourbillon, celle-ci reprend une partie du langage stylistique de sa devancière, mais inaugure un inédit V16 hybride développant 1.800 chevaux. La Tourbillon pousse également le curseur de l'exclusivité encore plus loin. Cela fait déjà 8 ans que la Chiron est arrivée sur le marché très fermé des hypercars. 500 exemplaires ont été produits depuis, mais l'heure est maintenant venue pour elle de passer la main à sa remplaçante, baptisée Tourbillon. Bugatti annonce que le système d'appellation de ses modèles, qui consistait à rendre hommage à des pilotes iconiques, est désormais révolu. Le nom de cette nouvelle hypercar a été choisi parce qu'il incarne parfaitement la philosophie de la voiture, selon la marque. Esthétiquement, la Tourbillon semble n'être qu'une grosse évolution de la Chiron. Seulement à première vue du moins. La face avant est bien plus massive, avec sa calandre en fer à cheval plus large qu'auparavant. Les optiques sont plus fines et adoptent une nouvelle signature lumineuse. Le capot avant est marqué par une arête centrale, qui se prolonge grâce à l'unique essuie-glace, positionné à la verticale. Ce même pli de carrosserie se prolonge sur le toit et s'estompe juste avant le logo Bugatti, positionné à l'arrière. La signature lumineuse s'inspire de celle de La Voiture Noire. La Tourbillon se pare d'un diffuseur imposant et de 2 doubles sorties d'échappement très étirées. Certains gimmicks de la Chiron sont toujours visibles, notamment la ligne en forme de C qui encadre les portières, sur le profil. Et en parlant de portières, celles-ci sont désormais dotées d'une ouverture en élytre !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : 10 anecdotes que vous ne savez peut-être pas sur la Bugatti Chiron
Lire l'actualité

• #Bugatti
• #Lnve
• #Voile
• #Turbofr
• #Actualite
• #Auto
• #Automobile