Caterham Seven 485 : les ultimes thermiques ne viendront pas en Europe

Les Caterham Seven telles qu'on les connaît vont disparaître. La marque va entrer dans une nouvelle ère. Mais il reste des ultimes versions spéciales qui ne viendront pas en Europe. Caterham a dévoilé les éditions finales des 485 et 485 CSR destinées au marché europées. De quoi annoncer la fin des modèles actuels, seulement 10 ans après leurs débuts. Les éditions finales seront proposées en série limitée avec des détails uniques à l'extérieur et à l'intérieur. Les 485 et 485 CSR sont les Caterham Seven les plus puissantes conformes à la norme Euro 6. Mais l'entreprise est obligée de les retirer à cause des réglementations plus strictes sur les émissions « Euro 7 ». Les deux sont équipés du moteur Ford Duratec quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres. Celui-ci développe la bagatelle de 228 chevaux et 205 Nm de couple. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à cinq vitesses et un différentiel à glissement limité. Le tout leur permet d'afficher un sprint de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes et une vitesse de pointe de 224 km/h. La différence entre la 485 et la 485 CSR réside dans le fait que cette dernière est exclusivement disponible en version « grand châssis ». Elle est aussi dotée d'une suspension avant intérieure spécifique, d'une suspension arrière entièrement indépendante et de jantes de plus grand diamètre. En fait, le grand châssis Caterham est 180 mm plus long, 230 mm plus large et 25 mm plus haut que la version de base.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Audi NSU EP4 : qu'attend Audi pour produire ce petit jouet électrique ? Des éditions spéciales plus lookées
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