Citroën C4 et C4 X : un gros restylage pour un style moins clivant

C'était attendu, Citroën a profité du Mondial de l'Auto 2024 pour dévoiler au public une C4 largement remaniée. La variante à malle C4 X est évidemment également concernée par ce coup de pinceau. Revue de détail.  Petit retour dans le temps. En 1995, la Citroën ZX était la 7e meilleure vente en France, toutes catégories confondues, pas très loin derrière ses rivales les Peugeot 306 (3e) et Renault Megane (6e). Dix ans plus tard, la Citroën C4 figurait encore dans le top 10 avec une très honorable 8e place, toujours derrière ses rivales de chez Peugeot (307, 4e) et Renault (Megane, 6e). Près de 20 ans plus tard, les choses ont bien changé. La C4 n'est plus que 37e sur les 9 premiers mois de l'année 2024 quand la Megane actuelle est 21e et la Peugeot 308 7e. Même en ajoutant les 5 062 exemplaires de la variante 100 % électrique aux 9 243 C4 thermiques, elle parvient à peine à dépasser la Megane qui ne se vend plus qu'avec des motorisations zéro émission (14 305 C4 au total contre 14 259 Megane). Bof.  {{_DYNINFEED_BLOCK_}} S'il est vrai que les berlines traditionnelles ont perdu du terrain face aux SUV, y compris les compactes, les 308 et Megane sauvent la mise. A bien admirer les C4 et C4 X restylées dévoilées au Mondial de Paris, nettement remaniées, on se dit que le look y est certainement pour quelque chose… A lire aussi : Renault 4 électrique : la star du Mondial de l'Auto 2024, c'est elle !
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