Citroën Xantia Activa : La voiture de papi pressé

En 1993, Citroën lance la Xantia, une berline familiale qui remplace la BX. Celle-ci pâtira toute sa carrière d'une image ringarde au possible. Pourtant, une incroyable version Activa est commercialisée entre 1994 et 2000.  Pour se démarquer de la concurrence, Renault Laguna, Peugeot 406, Volkswagen Passat en tête, Citroën abat un gros travail sur l'aérodynamique, censé lui faire consommer moins de carburant sur route et autoroute. Problème, le design, pourtant « typiquement Citroën », en pâtit. La Xantia est une berline remplie de qualités, desservie par une réputation de « voiture de vieux ».  Mais en 1994, Citroën cherche à se débarrasser de cette image, en sortant le cocktail mécanique le plus improbable de sa catégorie : voici la Citroën Xantia Activa. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : CONCEPT OUBLIÉ – Citroën Tubik : Le TUB de l'Eté
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