Diagnostiquer l’état de santé des batteries : de quoi booster le marché des voitures électriques d’occasion !

Si le marché des voitures électriques neuves se porte plutôt bien actuellement, on ne peut pas en dire autant pour le marché secondaire. Les automobilistes sont encore réticents à l'idée d'acheter un véhicule électrique d'occasion, pour la simple et bonne raison que les frais de remplacement de batteries peuvent vite être élevés. Une sorte de loterie donc, qui dépend de l'état de santé de la batterie elle-même, qui est pour l'instant assez difficile à évaluer. Mais peut-être plus pour longtemps, puisqu'une start-up française travaille sur un dispositif permettant de diagnostiquer rapidement les batteries, pour savoir si elles doivent être changées ou non. Voilà peut-être ce qui manquait au marché de la voiture électrique d'occasion pour enfin décoller. Entroview, une start-up française qui participera à la finale du Grand Prix ACF Auto Tech le 24 avril prochain, planche sur une méthode de diagnostic rapide permettant de connaître l'état de santé des batteries des voitures électriques. Car à l'instar de celles de nos téléphones, les batteries de voitures se dégradent inévitablement avec le temps, plus ou moins rapidement selon les modèles et les habitudes de leurs propriétaires. Mais cette incertitude concernant l'état de santé des batteries posait encore plus problème lors de l'achat d'une voiture électrique d'occasion. L'acquéreur pouvait jouer de malchance, et devoir remplacer sa batterie quelque temps plus tard, entraînant de nouveaux frais imprévus. D'autre part, cette solution de diagnostic pourrait également permettre au vendeur de prouver sa bonne foi en présentant le compte rendu à l'acheteur.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Dacia Spring : encore sous les 20.000 euros, la meilleure option ?
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