Entre les marques et le 100 % électrique, le courant passe mal !

On le sait, la plupart des constructeurs a manifesté son scepticisme à l'égard de l'électrique dès l'annonce de l'interdiction des ventes de voitures thermiques en Europe à partir de 2035. Même si la pilule a eu du mal à passer, les marques ont fait ce que les dirigeants ont attendu d'elles. Ou plutôt tenté de faire ce qu'ils attendaient d'elles, puisque les chiffres de ventes semblent confirmer ce qu'elles craignaient, à tel point que l'incertitude plane sur le marché européen. De nombreuses firmes retardent la sortie de modèles électriques, avec entre autres Audi, Mercedes, BMW, mais aussi Ford outre-Atlantique. Et ça risque bien de ne pas s'arrêter là… On a pris l'habitude d'entendre certaines marques rechigner sur le passage, forcé c'est vrai, à l'électrique. Il est vrai que s'asseoir sur des dizaines d'années d'investissements dans le moteur à combustion, on a vu plus plaisant comme décision. Surtout quand la seule solution de remplacement est 100 % électrique et que les consommateurs y sont un peu hostiles. La route s'annonce donc encore bien longue jusqu'en 2025. Dernièrement, on a appris que certaines marques levaient le pied sur le passage à l'électrique. En fin d'année dernière, Ford et Audi annonçaient le report de certains modèles, qui devaient initialement être lancés entre 2025 et 2026. La marque aux anneaux vient d'ailleurs de prolonger la carrière de sa grande limousine, l'A8, de quelques années supplémentaires, alors que celle-ci devait avoir droit à une remplaçante 100 % électrique pour concurrencer la BMW i7.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Tesla Model Y : à quoi a-t-on droit pour 42.990 euros ?
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