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Faut-il craquer pour le Citroën C5 Aircross à moins de 30 000 € ?

Un grand SUV disponible en neuf pour moins de 30 000 €, cela ne court plus les rues ! Citroën fait partie des derniers constructeurs à conserver une telle proposition avec son C5 Aircross. Faut-il signer ou se méfier ? En tant que marque accessible du groupe Stellantis, Citroën est le seul constructeur de l'alliance à proposer un grand SUV sous les 30 000 €. Affiché à très exactement 29 970 €, le C5 Aircross démarre ainsi bien plus bas que ses cousins les Peugeot 3008 (37 730 €) et Opel Grandland (37 400 €). Un prix aussi bas demande-t-il des compromis en termes de confort, d'équipement ou de présentation ? Nous nous sommes rendus sur le configurateur pour le savoir. Premier coup d'œil et le C5 Aircross You ne choque pas trop. Il conserve ainsi ses feux à LED intégrant une signature lumineuse en « Y » identique à celle des versions hautes. De profil, les jantes de 18 pouces ne jurent pas non plus avec le reste du véhicule. Enfin, il manque quand-même quelque chose : des barres de toit qui auraient donné bien plus de cachet à ce C5 Aircross en renforçant son aspect baroudeur !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Citroën C5 Aircross, place à l'hybridation légère
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