Fiat 500 « Tributo Trepiuno » : l’hommage aux origines de la 500 moderne

Fiat présente une série très limitée rendant hommage (pour changer) à une inspiratrice directe : le concept Trepiuno de 2004. Elle se distingue par sa livrée blanc cassé dérivée du showcar, ses jantes propres et son intérieur spécifique, aux multiples croquis réalisés par son designer : Roberto Giolito. Petit retour en arrière, en 2004, précisément. La gamme de Fiat était beaucoup plus variée qu'à l'heure actuelle : Panda, Punto, Idea, Stilo, Croma, Multipla, Ulysse, Doblo, et même Barchetta ! Et pourtant, la marque n'affichait pas de si bons résultats de ventes que cela. Sergio Marchionne, l'ancien PDG de Fiat, eut la bonne idée de miser sur les souvenirs de sa clientèle en présentant un concept-car néo-rétro au Salon de Genève : le Trepiuno. Le 4 Mars 2007 voyait le lancement de la 500 de série. Un carton inespéré, à l'image de la Mini Cooper réalisée avec BMW.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} 20 ans plus tard, la Fiat 500 est toujours au catalogue de la marque italienne. Fiat doit son salut à ce pot de yaourt revisité, dont la série limitée en évoque les origines : voici la Fiat 500 « Tribuno Trepiuno ».   Lire aussi : Fiat honore (encore) la 500 avec une énième série spéciale « Collezione 1957 » Clin d'œil au concept … jusqu'au logo bleu !  Cette série spéciale se caractérise par une livrée extérieure blanc cassé « Trepiuno » identique au concept-car éponyme. Les plus avertis reconnaîtront l'ancien logo Fiat sur fond bleu, présent entre 1999 et 2007, au centre de la calandre ! Les rappels chromés sur le bouclier avant sont peints couleur carrosserie. De nouvelles jantes de 16 pouces au dessin spécifique font leur apparition. A l'arrière, le fond des optiques est peint en rouge, pour rappeler la forme rectangulaire des feux du showcar de 2004. 
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