Lancia Ypsilon Rally 4 HF : se faire la main avant l’arrivée en WRC ?

Hier, Lancia a présenté une nouvelle version de son Ypsilon, qui devrait ravir les fans historiques de la marque : la Rally 4 HF. Comme son l'indique, cette dernière courra dans la catégorie Rallye 4 et sera confiée à des jeunes pilotes. Elle embarque un moteur 1.2 de 212 chevaux. Les fans le savent mieux que quiconque, l'histoire de Lancia est indissociable du championnat du monde des Rallyes. La marque italienne s'est constituée l'un des plus beaux palmarès de la discipline, en tenant tête à l'ogre Audi notamment. Mais les passionnés n'ont pas eu grand-chose à se mettre sous la dent depuis une vingtaine d'années, Lancia n'étant plus engagée en WRC et ne comptant plus que quelques modèles, pas franchement passionnants d'un point de vue mécanique. Alors, quand la marque a annoncé sa renaissance à l'international, avec l'Ypsilon, la flamme s'est ravivée. Bien entendu, Lancia ne pouvait pas commencer par dévoiler une version sportive de sa compacte. Mais plusieurs mois après la présentation du modèle de série, l'heure est venue pour les déclinaisons sportives de pointer le bout de leur capot. D'une part l'Ypsilon HF, sportive de route, de l'autre l'Ypsilon Rally 4 HF, réservée à la division Rallye 4.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Lancia Ypsilon HF : Le furieux Eléphant italien fait son retour … en tout électrique !
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