Land Rover Defender OCTA : un V8 de 635 ch pour terroriser le Classe G !

Le Land Rover Defender muscle son jeu avec le renfort d'une inédite version OCTA. Sous son capot vient se loger un V8 biturbo de 4.4 l développant 635 ch et 750 Nm de couple. Déraisonnable, vous dites ? C'est bien le minimum syndical pour aller chercher le Mercedes G63 AMG ! A quoi bon posséder un 4X4 surmotorisé pour grimper aux arbres quand d'autres modèles peuvent faire de même pour moins cher ? A quoi bon posséder un 4X4 surmotorisé pour impressionner les voisins du XVIème quand les questions environnementales rythment funestement nos journées ? Pour l'image et le prestige ! Deux notions que Land Rover veut fignoler avec le nouveau Defender OCTA. Le Defender OCTA, c'est d'abord un gros dur au gros cœur. En ce sens, l'anglais adopte à bras ouverts un nouveau V8 micro-hybride de 4.4 l d'origine BMW développant 635 ch et 750 Nm de couple. Ces chiffres dignes des supercars de la décennie passée permettent au Defender OCTA d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4 s et d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. Pour un Defender, cela frôle les limites du surréaliste…{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
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