Le meilleur restomod de Ferrari Testarossa est signé Officine Fioravanti !

La mouvance du restomod a le vent en poupe depuis quelques années. Avec le passage forcé à l'électrification, de nombreux préparateurs préfèrent travailler sur des modèles anciens plutôt que sur des voitures plus performantes équipées de piles. Une intention louable, qui donne naissance à de véritables œuvres d'art. Cette Ferrari Testarossa revue par Officine Fioravanti en est un exemple, parmi tant d'autres. En début de semaine, nous vous parlions de l'entreprise anglaise Electrics Classic Cars, qui a eu l'idée saugrenue de remplacer le 12 cylindres à plat de la Ferrari Testarossa par des batteries et un moteur électrique. On ne reviendra pas dessus, la pilule a été suffisamment difficile à faire passer. Heureusement, d'autres sociétés font encore preuve de bon sens. C'est le cas d'Officine Fioravanti, un préparateur italien qui a accouché il y a quelques années d'une version particulièrement réussie de la Ferrari Testarossa.  À la fin des années 2010, Officine Fioravanti se lance dans un projet de restomod de Ferrari Testarossa. Un excellent choix de voiture, qui implique néanmoins de ne pas la dénaturer. Voilà qui tombe bien, puisque l'entreprise a rapidement déclaré que l'objectif était de rester au plus près de l'ADN du modèle originel. Les modifications extérieures ont donc été écartées d'emblée, tout comme l'utilisation de certains matériaux jugés trop modernes, comme la fibre de carbone. La carrosserie est donc strictement identique à la Testarossa des années 80, seules les jantes de 17 pouces ont été remplacées par des modèles de 18 pouces à l'avant et 19 à l'arrière.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Pourquoi faire ça à une Ferrari Testarossa ?
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