Nouvelle Dacia Sandero (2027) : une nouvelle génération hybride et électrique ?

Selon un média britannique, le constructeur roumain entend bien électrifier un maximum la prochaine génération de la citadine. Mais, pour viser un large public, elle serait alors multi-énergies. L'actuelle mouture de Dacia Sandero est un véritable hit. Malgré son âge avancé (elle a été lancée en 2021), et sans restylage notable, elle a fini en tête des ventes en Europe en 2024 et poursuit sur sa lancée en ce début d'année 2025. En d'autres termes, le développement de la prochaine génération doit être pensé soigneusement. C'est pour cette raison que Denis le Vot, directeur général de la marque roumaine, n'exclut rien en ce qui la concerne. Une citadine 100 % électrique Dans un poste LinkedIn publié il y a peu, il a ainsi partagé une première esquisse du modèle qui sera lancé vers 2027 et donné quelques indications sur cette future Sandero. À l'instar de la Renault Twingo, elle sera développée en un temps très limité : 16 mois seulement. C'est même encore moins que la mini-citadine au Losange puisque son lancement est prévu l'année prochaine et que le premier prototype a été dévoilé en novembre 2023. L'avantage de Dacia par rapport à Renault, c'est que - comme toujours - le constructeur ne partira pas d'une feuille blanche. Il reprendra sans nul doute la base AmpR Small de la Renault 5 dans une version qu'on imagine moins complexe pour réduire les coûts. Car oui, à l'instar de la Renault 5, elle proposera pour la première fois une variante 100 % électrique. Quoi de plus logique étant donné l'environnement réglementaire incertain dans lequel nous évoluons. L'objectif de 2035 pourrait sauter, mais cela n'a pas encore été confirmé. Dans tous les cas, il va falloir électrifier davantage le parc automobile, ne serait-ce que pour être en accord avec la norme CAFE. Mais pas que… Pour autant, si la Sandero va céder aux sirènes du zéro émission, ce n'en serait pas fini pour autant du thermique. Nos confrères britanniques d'Auto Express ont eu l'occasion de s'entretenir avec Denis Le Vot et celui-ci a été on ne peut plus clair : “Y aura-t-il des motorisations thermiques sur la prochaine génération ? Bien entendu, la réponse est oui”. Tout en précisant que ces Sandero thermiques “seront très probablement entièrement hybrides”. Des prix en hausse Voilà qui pourrait expliquer le premier prix de 18 000 € annoncé par ses soins sur LinkedIn le mois dernier. Eh oui, la Sandero à son tour va subir les assauts de l'inflation. Et pas qu'un peu puisque le modèle premier prix démarre sous les 13 000 €. Mais elle délivre un très modeste 65 ch et ne fait appel à aucune électrification. La Sandero de base version 2027 placera la barre plus haut, c'est une quasi-certitude. Design : plus SUV que jamais
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