Peugeot 205, 206, 207 et 208 : entre GTI et RC, quelle est la griffe sportive la plus accessible en occasion ?

Les petites sportives sont des espèces menacées dont le processus de disparition est malheureusement irréversible. Mais séchez vos larmes car des petites perles vous attendent en occasion. Zoom sur les Peugeot de la série 200, de la 205 GTI à la 208 GTI. La passion automobile se meurt… Comment garder la banane quand le serial killer qu'est le malus CO2 tue petit à petit toutes les bombinettes ? Comment garder la banane quand nos marques fétiches remplacent inévitablement leurs sportives par de placides SUV ? Revenons dans un passé pas si lointain pour retrouver des plaisirs volés avec les petites Peugeot sportives de la série 200 affublées des badges GTI et RC. La saga a débuté en 1984 avec la célébrissime 205 GTI qui demeure aujourd'hui toujours aussi convoitée. La relève s'est faite attendre jusqu'en 2003 avec l'arrivée de la 206 RC. Après une 207 RC jugée un peu trop pataude en 2007, Peugeot revient à ses premières amours avec une 208 GTI plus agile et globalement plus réussie en 2012. Quel est aujourd'hui le modèle le plus accessible ? Direction La Centrale pour le vérifier !      {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Ford Focus RS : un très large éventail de prix, à partir de 18.000 euros en occasion Peugeot 205 GTI : à partir de 12.000 euros
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