Peugeot 408 : ne lui en demanderait-on pas trop ?

Alors qu'elle est arrivée sur le marché depuis plus d'un an, la Peugeot 408 affiche des niveaux de ventes bien loin derrière les autres modèles de la gamme. Depuis le début de l'année, la 408 ne s'est écoulée qu'à 1.791 exemplaires, soit presque 4 fois moins que le 3008. Mais est-il possible d'expliquer ce non-succès ? Dès sa présentation fin 2022, on savait que la Peugeot 408 comptait bien se démarquer des autres modèles de la marque au lion. À la fois berline, coupé et SUV, elle adopte des lignes clivantes, taillées à la serpe et, pour le coup, très originales. Mais on l'a déjà constaté à de nombreuses reprises, l'originalité n'est pas forcément gage de succès dans le milieu automobile.  Pour preuve, la 408 se classe avant-dernière de la gamme Peugeot en termes de ventes, devant la 508 tout de même. Il faut reconnaitre qu'elle n'est pas donnée, avec un tarif d'accès fixé à 37.000 euros. C'est pourtant moins cher que le Peugeot 3008, qui parvient tout de même à se vendre presque 4 fois plus ! On retrouve également devant elle d'autres modèles comme le Mercedes GLC, le BMW X1 ou encore le DS7, qui sont eux aussi facturés plus cher. Tout ne semble donc pas se résumer au prix.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Peugeot 408 : à quoi s'attendre avec la version de base ?
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