Porsche 924 Turbo Targa : le prototype qui aurait pu entrer en production

Chez Porsche, l'appellation Targa est principalement réservée à la 911. Toutefois, les fameuses Porsche à moteur avant, ou PMA pour les puristes, ont également eu droit à des versions Targa. Cependant, dans ce cas précis, cette dénomination désignait plus un toit ouvrant plutôt qu'un toit amovible. Mais une véritable Porsche 924 Targa avait été étudiée par la marque allemande, et était même à deux doigts d'entrer en production… Pour le commun des mortels, l'appellation Targa est purement réservée à la 911, chez Porsche. Les puristes de la première heure savent en revanche qu'une option Targa était disponible sur certains modèles à moteur avant. Toutefois, il n'était pas possible de décapoter véritablement, il s'agissait plutôt d'un petit toit ouvrant. Mais les choses auraient bien pu être différentes si Porsche avait décidé de faire entrer en production la 924 Turbo Targa, un prototype qui pour sa part méritait bel et bien cette dénomination. En 1977, Porsche met sur les rails le projet de la 924 Turbo Targa, 11 ans après le lancement de la 911 Targa. Le principe est le même que sur la 911, les lignes ne changent pas par rapport à la 924 standard. Cela dit, le toit au-dessus des sièges avant est amovible et peut être rangé dans le coffre. Cela permet de rouler cheveux au vent, tout en conservant le design général de la voiture.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Porsche 924 Artz Kombi : l'utilitaire le plus classe des années 80 !
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