Quand Novitec s’attaque à la Maserati MC20 Cielo, mieux vaut s’écarter

Connu pour ses préparations survitaminées des meilleures supercars de la planète auto, Novitec a cette fois jeté son dévolu sur la Maserati MC20 Cielo. Malgré de nombreux ajouts d'inserts en carbone, sur une carrosserie monocoque elle-même en carbone, c'est sous le capot que la magie opère. Le V6 Nettuno passe désormais à 711 chevaux et 818 Nm de couple, comme si la fiche technique originelle ne suffisait pas… Maserati a tenté de renouer avec son passé, en présentant en 2020 son coupé sportif MC20. Ce dernier est né de la volonté de la marque au trident de rejoindre à nouveau le cercle vertueux des supercars italiennes. Et pour ce faire, Maserati a choisi une sportive à moteur central, embarquant un V6 biturbo de 3,0 L, dit V6 Nettuno. Pour rappel, ce dernier développe la bagatelle de 630 chevaux et 730 Nm de couple, qui sont disponibles dès 3.000 tours/minutes. Outre le rendement exceptionnel pour une telle cylindrée et une structure monocoque en carbone tirée de la compétition, ce modèle a surpris par ses performances fulgurantes. Les chiffres ne sauraient mentir : 2,9 secondes pour atteindre les 100 km/h, 8,8 secondes pour passer les 200 km/h. Deux ans plus tard, la marque au trident a refait surface avec la version décapotable de cette dernière, baptisée MC20 Cielo. Techniquement très similaire au coupé, cette version à toit ouvert ne prenait que quelques dizaines de kilos de plus sur la balance, mais subissait une légère perte en rigidité.   {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Maserati MC20 Icona et MC20 Leggenda : bon anniversaire chère MC12 !
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