Tout ce qu’il faut retenir sur la lignée des petites sportives de Peugeot

Aujourd'hui, la sportivité a presque complètement disparu du catalogue de Peugeot. Mais il n'y a pas si longtemps, certains modèles arboraient encore le mythique badge GTI. De la 205 GTI à la 208 GTI, voici tout ce qu'il faut retenir sur les bombinettes créées par la marque au lion. En 1984, Peugeot lançait un modèle qui est rapidement devenu une véritable icône de l'automobile française : la 205 GTI. La petite bombinette a su séduire quelques 330.000 acheteurs au cours de sa carrière, qui s'est terminée en 1994. Au-delà du fait d'avoir donné naissance à un mythe roulant, Peugeot a surtout inauguré une nouvelle gamme de modèles sportifs. Quand la marque sochalienne a mis la 205 à la retraite, elle n'a pas abandonné le créneau pour autant. La 206, arrivée en 1998, a également eu droit à des variantes énergiques comme la fameuse 206 RC, avec son 4 cylindres 2.0 de 177 chevaux. Il faudra néanmoins attendre la 208 pour voir revenir le blason GTI, avec un nouveau moteur développant 200 chevaux.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Peugeot 205 GTI Griffe : la meilleure des versions de la 205 GTI ?
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