Une Peugeot 508 PSE à moins de 29 000 €, on fonce ou pas ?

Tentative du constructeur français pour concurrencer les ténors allemands, la 508 PSE n'a clairement pas rencontré le succès escompté. Bonne nouvelle, ce désamour se répercute très largement en occasion où la décote de la berline peut dépasser les 50 % ! C'était trois lettres qui devaient tout changer. L'appellation PSE n'aura finalement pas suffi à élever Peugeot dans l'impénétrable sphère du premium allemand. La 508 PSE avait pourtant toutes ses chances avec un design aguicheur, un châssis de qualité et 360 ch sous le capot. Hélas, comme sa cousine la DS 9, la sochalienne a longuement souffert d'un manque d'image qui lui aura été fatal. L'auto peut-elle se racheter en occasion par ses prix plus doux ? Rappelons en effet que la 508 PSE n'était pas donnée du tout en neuf puisqu'elle pointait à 67 100 € en berline et même 68 400 € en break. Exemptée de tout malus CO2 grâce à sa mécanique hybride rechargeable, elle était heureusement plus accessible que ses concurrentes allemandes. Le constat est encore plus flagrant sur le marché de la seconde main, où le modèle le moins cher est proposé à très exactement 28 999 €. Alors, à quoi a-t-on droit à ce prix-là ?{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Clap de fin pour la Peugeot 508 PSE, une malédiction française ?
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