Volkswagen Golf R-Line : à plus de 41.000 euros, est-ce bien raisonnable ?

Alors que l'ensemble de la gamme de la Volkswagen Golf a eu droit à un restylage de mi-carrière, intéressons-nous tout particulièrement à la finition R-Line. Celle-ci trône tout en haut du catalogue, juste en dessous des versions sportives. La dotation est donc logiquement plus conséquente, mais le tarif l'est tout autant. La Golf R-Line est affichée à partir de 41.590 euros. A-t-elle ce qu'il faut pour justifier ce tarif ? Alors que les restylages sont bien souvent l'occasion parfaite pour augmenter discrètement les tarifs, Volkswagen nous avait fait la bonne surprise de rendre sa Golf plus abordable en abaissant son ticket d'accès à 29.990 euros. La marque allemande, comme beaucoup d'autres, fait de gros efforts sur les prix pour tenter de maintenir l'engouement autour de son modèle. Pour autant, la Golf en finition R-Line culmine à 41.590 euros. Logiquement plus conséquente, la dotation de série parvient-elle à justifier ce tarif ? En dépit de ce que son nom pourrait laisser entendre, la Golf R-Line ne fait pas de vagues esthétiquement. Elle s'habille du sempiternel Gris Urano de série et repose sur des jantes en alliage de 17 pouces, aux branches épaisses. Pas de quoi mettre en avant un quelconque esprit sportif, malgré ses boucliers au dessin spécifique. Pour 1.700 euros environ, il est possible d'opter pour des jantes plus grandes et une teinte de carrosserie plus raccord avec l'esprit R… Elle retient également les projecteurs à LED.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : ESSAI - Volkswagen Golf eHybrid 204 chevaux : la nouvelle référence des hybrides rechargeables ?
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