Audi A3 Allstreet : sans options, ça donne quoi ?

Restylée la semaine dernière, l'Audi A3 a désormais droit à une version rehaussée Allstreet, en plus de la Sportback et de la berline. Celle-ci est d'ailleurs la plus chère des trois et s'affiche à partir de 39.980 euros. Mais peut-on réellement l'acheter sans ajouter d'options ? La dotation de série est-elle à la hauteur du tarif ? C'est une prise de risque que l'on peut saluer. Par les temps qui courent, on n'a plus l'habitude de voir des constructeurs proposer des produits différents. Pourtant, c'est ce que vient de faire Audi, avec cette version Allstreet de son A3. Avec son design plus affirmé et sa garde au sol rehaussée, elle en impose encore plus. Mais n'espérez pas aller faire du off-road avec, elle est plus destinée à slalomer entre les trottoirs des villes qu'à jouer dans la boue. Mais ce supplément de style a un prix : 39.980 euros. Hors options, bien sûr. Pour cette somme, l'A3 Allstreet embarque un bloc 1.5 TFSI de 150 chevaux, associé d'office à une boîte automatique S Tronic. Un moteur 2.0 TDI est également disponible, mais il fait gonfler la facture avec un tarif de 42.500 euros. Intéressons-nous plutôt à la version la moins chère, à savoir la finition Design.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Audi A3 : elle s'offre un petit coup de jeune et prend de la hauteur en version Allstreet !
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