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Volkswagen Tiguan : quels concurrents pourraient bien lui faire peur ?

La semaine dernière, Volkswagen ouvrait les commandes des versions hybrides rechargeables de son nouveau Tiguan. Celles-ci viennent épauler les motorisations essences déjà commercialisées, de quoi élargir la gamme du SUV allemand. Plus encore, la marque veut offrir le choix à ses clients et ainsi permettre au Tiguan de rester dans le match face à ses concurrents. À l'instar de la Golf, le Tiguan est l'un des modèles les plus importants de la gamme Volkswagen. Lancé en 2007, le modèle a rapidement fait sa place sur le marché des SUV à tel point que la marque en a vendu près de 8 millions d'exemplaires depuis sa sortie. Un véritable best-seller donc, qui a également donné pas mal de fil à retordre à ses concurrents au fil des ans. La deuxième génération arrivant en bout de course, la remplaçante a maintenant la lourde tâche de lui succéder et de faire au moins aussi bien. Pour y parvenir, quelle meilleure solution que de jouer sur tous les tableaux ? Presque tous, à vrai dire, puisque le Tiguan ne sera pas décliné en version 100 % électrique. Mais, après tout, à quoi cela aurait-il bien pu servir, les ventes de voitures électriques stagnant davantage qu'elles n'augmentent. En revanche, le SUV allemand est proposé avec des motorisations Diesel, essences, mild-hybrides et même hybrides rechargeables. Il ratisse large, bien plus large que ses principaux rivaux qui font de plus en plus l'impasse sur le bon vieux mazout.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : ESSAI – Volkswagen Tiguan (2024) : le meilleur ennemi du Peugeot 3008 la joue classique
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