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REPLAY - IMPACT POSITIF L'EMISSION - "François Gabart : Ouvrir Une Nouvelle Ligne Maritime Décarbonée"
pour François Gabart, Rien D’extraordinaire Avec Ce Qu’il Propose, Voilà Des Siècles Que L’on Traverse L’atlantique à La Voile, Dit-il ! Aujourd’hui, Atteindre New York, Cela Prend Trois Jours ! Bien Sûr, Ce Ne Sera Pas Le Cas Avec Le Transport De Marchandises Mais François Gabart Vise Les «10-15 Jours Dans Des Délais Acceptables Très Proches Du Frêt Maritime Classique Qui Va Devoir Ralentir Dans Les Années Qui Viennent », Explique-t-il. L'objectif Est Donc De Construire Des Voiliers Cargos Performants Qui Devront Respecter Un Certain Timing Pour Livrer Des Marchandises à Haute Valeur Ajoutée. Pour Se Lancer Dans Cette Aventure, Le Navigateur A Déjà Ce Qu’il Faut : Son Entreprise, Le Laboratoire Merconcept, Conçoit Des Bateaux De Course Et Se Penche Déjà Sur La Mobilité De Demain Depuis Ces Dernières Années. Entrepreneur Et Navigateur Engagé, François Gabart A Toujours Essayé De Sensibiliser Sur La Protection Des Océans Grâce à Sa Notoriété. Le Transport De Marchandises Représente 3% Des émissions De Gaz à Effet De Serre Mondiales Et 90% Des Marchandises Transitent Par La Mer. Le Navigateur N’est Pas Le Premier à Se Lancer Dans L’aventure Du Transport Décarboné. En France, On Compte Déjà De Nombreuses Initiatives Comme Zephyr Et Borée Ou Encore Beyond The Sea. « C’est Une Dynamique Extraordinaire, Dit-il, On A Cette Chance D’avoir Un Savoir-faire Unique Et Des Compétences, On Veut Apporter Notre Pierre à Cet édifice ». Vela, Elle, Devra être Opérationnelle D’ici 2025, Et La Construction De La Flotte Démarrera Dès Cette Année.
17-05-2023
LCI - Sylvia Amicone
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A propos de l'auteur
LCI - Sylvia Amicone : Le podcast de celles et ceux qui ont un impact positif sur la société et sur le monde.Devant l’urgence climatique, la crise démocratique, une société aux inégalités croissantes, certains ont décidé de ne pas rester les bras croisés, ils ont un coup d’avance, l’audace de croire... Voir plus
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