F1 transferts : Max Verstappen sur un départ de Red Bull, “on ne sait jamais ce qui peut arriver"

La rumeur d'un départ de Max Verstappen chez Mercedes à animer la première partie de l'année 2024. Et le quadruple champion du monde s'est exprimé sur cette piste au travers de propos rapportés par le journal espagnol Marca et le site Next-gen Auto. Max Verstappen pilotera pour Red Bull en 2025. Qu'en sera-t-il pour 2026 et les années à venir ? A priori, le champion néerlandais ne bougera pas. Son contrat court jusqu'à la fin de la saison 2028 et il ne semble pas avoir envie de bouger : “Je suis aussi dans une très grande équipe. J'ai obtenu beaucoup de succès avec Red Bull. C'est aussi comme une deuxième famille, donc ce sont des considérations que vous ne pouvez pas prendre trop à la légère avant de décider de partir. Et je ne suis pas quelqu'un qui va de gauche à droite très rapidement de toute façon”. Voir aussi - notre page dédiée à la saison 2024 de Formule 1 Des discussions stériles avec Mercedes Il a cependant pris le soin de laisser une porte ouverte aux autres écuries. À Mercedes en particulier. L'écurie allemande, par l'intermédiaire de son patron, Toto Wolff, a tout fait pour le débaucher afin qu'il succède à Lewis Hamilton. Des discussions qui n'ont pas abouti : “Nous nous parlons toujours. Et je ne mens pas sur le fait que nous nous sommes assis ensemble. Mais ce n'est pas un problème en soi. Au final, j'aime vraiment l'endroit où je suis”. Toutefois, Max Verstappen prend soin de laisser une porte ouverte à un futur départ : “On ne sait jamais ce qui peut arriver l'année prochaine, ou dans deux ans. Je ne peux pas contrôler ça… Il faut faire des améliorations sur la voiture, mais je pense que c'est très logique”. Lire aussi - le salaire des pilotes de Formule 1 en 2024 Pas le même discours en 2025 ? Max Verstappen étant un compétiteur, il est probable que les résultats qu'il obtiendra en 2025 puis en 2026 avec la nouvelle réglementation influencent son discours. Tant que la voiture lui permet de gagner, il poursuivra avec Red Bull. Mais que se passera-t-il le jour à la Red Bull sera moins performante, car cela arrivera forcément un jour. D'autant plus que la concurrence s'est considérablement rapprochée en fin de saison. Red Bull a laissé échapper le titre constructeurs à McLaren et lors de la seconde moitié du championnat, on a vu sept pilotes capables de se battre pour gagner des Grand Prix. Mercedes, Aston Martin, Ferrari comme future écurie Le jour où Max Verstappen décidera de s'en aller, les écuries devraient être nombreuses à vouloir l'accueillir. Le premier enjeu sera de lui fournir une voiture performante capable de gagner des titres. Ensuite, il faudra être capable de prendre en charge son salaire. On parle tout de même de plus de 70 millions d'euros par an. Les deux cumulés, les candidatures sont limitées à trois écuries : Mercedes, Aston Martin et la Scuderia Ferrari. Mercedes, la nécessité de trouver un successeur à Lewis Hamilton Pour remplacer Lewis Hamilton, l'écurie allemande est allée piocher dans son académie en titularisant Andrea Kimi Antonelli. Elle compte surtout sur George Russell pour devenir le leader de l'équipe. Le Britannique a cumulé suffisamment d'expérience et d'expertise pour l'être. Cependant, son contrat prend fin à l'issue de la saison 2025. En fonction de ses performances, il pourrait être amené à aller voir ailleurs. Idem pour Antonelli. Si l'expérience tourne au fiasco, Mercedes aura besoin d'une tête d'affiche. Sauf que les relations tendues entre Russell et Verstappen empêchent les deux hommes d'être associés. Aston Martin pour concrétiser un projet pharaonique Une autre porte de sortie pour Max Verstappen serait de rejoindre Aston Martin. L'écurie de Lawrence Stroll a mis de gros moyens pour s'imposer comme une écurie incontournable en Formule 1 avec une nouvelle usine ultra-moderne et le recrutement de nombreux ingénieurs, notamment Adrian Newey. Ce dernier a passé quasiment 20 ans chez Red Bull et a son travail a contribué aux succès de Williams et McLaren dans les années 1990 - 2000. Surtout, la fenêtre 2027 semble idéale. Le contrat de Fernando Alonso se termine à la fin du championnat 2026, si la voiture est performante, Max Verstappen pourrait être séduit. Et la prise en charge de son salaire ne serait pas un problème. La Scuderia Ferrari, pour devenir une légende La dernière écurie capable d'accueillir Max Verstappen en F1 n'est autre que la Scuderia Ferrari. Là aussi, la question du salaire ne sera pas un problème. La question du challenge sportif ne se pose pas. Tous les pilotes du monde rêvent de gagner en portant une combinaison rouge. L'association Verstappen - Ferrari aurait de la gueule, surtout après le passage de Lewis Hamilton.
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